Namun tidak keluarnya percikan api pada koil ini bisa jadi part lainnya, seperi CDI dan spul yang mengalami kerusakan.Untuk mengetahui kualitas koil di motor, coba diuji perlu juga diuji avometer.Koil motor harian, tahanan kabel primer 0,64~0,78 ohm lalu kabel sekunder 11,4~14,0 kilo ohm.Dengan angka ini, kerenggangan gap busi sekitar 0,75 mm Kemudian lepaskan koil busi tanpa kabelnya, dan pasang busi khusus yang telah Anda siapkan lalu hidupkan mobil. 3. Coba Hidupkan Kembali. Apabila setelah dihidupkan ujung busi mengeluarkan percikan api, maka koil masih dalam kondisi normal dan sebaliknya. Jika percikan api tidak timbul, maka koil mobil Anda perlu untuk dilakukan penggantian. 4. Hal ini harus dilakukan saat Anda sedang memegang koil yang businya menempel pada bodi mesin. Kemudian cara cek koil mobil yang terakhir, yakni perhatikan nyala percikan api yang keluar dari busi apakah telah menyala dengan baik. Baiknya, proses pemeriksaan koil pada kendaraan ini dilakukan sebelum komponen mengalami kerusakan. Cara cek koil motor menggunakan multitester, cara memperbaiki koil motor yang rusak, koil lemah motor brebet, cara cek koil motor injeksi, ciri koil rusak motor. Baca Juga : Apa Itu Kiprok Pada Sepeda Motor. Langkah langkah Mengenali Koil Sepeda Motor. Untuk mengenali koil yang menuju busi, perhatikan langkah-langkah berikut. 1. Yuk kita coba buktikan apa benar koil-koil SE punya energi panas lebih baik dari koil standar motor. Para meter pembuktiannya, kita lihat koil mana yang mampu membakar kertas lebih cepat. Dihitung pakai stopwatch. Oh iya, koil SE yang jadi kontestan; punya YZ 125 dan YZ 250. Sedang koil standar bawaan motor antara lain koil Suzuki Smash, Yamaha Untuk cara cek koil mobil dengan multitester, kamu bisa melakukan beberapa cara sebagai berikut. Untuk koil tipe tabung. Koil tipe tabung biasanya ditemukan pada mobil keluaran lama yang mesinnya bukan merupakan mesin injeksi. Untuk koil tipe ini, alat multitester akan disambungkan ke resistor internal maupun eksternal. Yuk, Ukur Tegangan Puncak Koil Untuk Cek Kerusakan Pengapian. Sebelumnya, yang harus disediakan terlebih dulu multitester, usahakan yang digital biar terbaca lebih akurat, serta peak voltage adaptor/PVA (gbr.1). “Karena bila ada soket atau sambungan kabel yang kendur, bisa membuat pembacaan yang salah pada alat ukur,” terang Edhi. fspLCNZ.

cek koil motor dengan multitester